登船梯是现代大型油船码头油船在停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。传统的登船装置是依靠由船自身携带的舷梯来完成。

　　登船梯的特点

　　1）.船用通道安全梯可随着潮汐及船驳的变化而进行调节。

　　2）.该安全梯用船级铝材制作。

　　3）.可配备起重机、液压或气动系统。

　　4）.锯齿型防滑踏板，可自动调节水平，因此在任何气候条件下，都能提供安全保护。

　　5）.可配置压缩机构以增加其更多功能。

　　选型指南

　　登船梯的选型主要根据码头吨级、潮汐变化、码头平面现状、价格性能比等条件选择合适的型号。用户须填写参数表交制造商以便确定登船梯的包络范围、基础尺寸和载荷数据。

　　BL―E1由主梯、三角梯、框架组成。适用于0.3—3万吨级码头。

　　BL―E2由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、立柱组成。适用于0.5—5万吨级码头。

　　BL―E3由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、牵引机构、立柱组成。适用于1—8万吨级码头。

　　BL―E4由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、提升机构、塔架组成。旋转平台可沿塔架升降。适用于2—30万吨级码头。

　　设计标准

　　登船梯产品设计、制造、安装符合《起重机设计规范》、《钢结构设计规范》、《石油化工企业设计防火规范电气篇》、《装卸油品码头防火设计规范电气篇》、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》等标准